１．輸送の安全に関する基本的な方針
安全方針
安全は全てに優先する
天台観光株式会社は、『輸送の安全の確保』に関して方針を策定し、それを実践し徹底することにより全社員一同、安心・安全・快適な移動空間の提供と経済走行に努めます。
- 社長は、輸送の安全の確保が事業の根幹であることを深く認識し、全社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させ、また社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たします。
- 安全マネジメントを確実に実施し、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、絶えず輸送の安全性の向上に努めます。
- 輸送の安全に関する情報について積極的に公表します。
- 現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど、現場の状況を十分に踏まえつつ、社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底します。
- 輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（Plan Do Check Act）を確実に実施し、全社員が一丸となって業務を遂行することにより輸送の安全向上に努めます。
２．輸送の安全に関する重点施策
- 関係法令及び安全管理規定を遵守します。
- 輸送の安全に関する内部監査を行い、必要な是正措置、または予防措置を講じます。
- 輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し、車内において必要な情報を伝達・共有します。
→項目４：輸送の安全に関する情報の連絡体制図 - 輸送の安全に関する教育及び研修に関する具体的な計画を作成し、的確に実施しします。
→別添１：乗務員指導計画表
３．輸送の安全に関する目標と計画
３－１ 目標と達成状況
■２０２３年度達成状況
| ・人身事故０件 | 達成 |
| ・車庫内接触事故５件 | 未達成 |
| ・後退時接触事故３０％減（後退事故４件発生） | 達成 |
| ・業務監査指摘事項ゼロ | 達成 |
■２０２４年度 目標
・人身事故０件
・車庫内接触事故ゼロ
・後退時接触事故ゼロ
・業務監査指摘項目ゼロ
３ー２ 輸送の安全に関する投資額
| 項 目 | ２０２３年度 投資額 | ２０２４年度 予算額 |
| 安全教育費 | １，５００千円 | １，５００千円 |
| 安全表彰経費 | ３，０００千円 | ３，０００千円 |
| ドラレコ一体型デジタコ新型入替 | ３，０００千円 | ― |
| 健康診断、SAS、脳ドッグ | １，２５０千円 | １，２５０千円 |
| 合計 | ５，７５０千円 | ５，７５０千円 |
３－３ 安全教育回数・受講員数
・全乗務員を対象とした『運転者に対して行う指導・監督の指針』による事故防止教育（月次教育）
・グループ別による事故防止運動（３ケ月毎による報奨制度）
・点呼における安全、及び運送法規等、遵守事項の啓蒙
・安全意識向上乗務員ミーティング(年４回）
・事故防止委員会（年４回）
・冬期冬山運行訓練
・緊急対応訓練（急制動・消火訓練・避難訓練）
・適性診断…一般／３年毎
…適齢／６５歳時、以降３年毎
…事故惹起者／事故発生時
・適性診断に伴う個別指導（年１回）
・事故惹起者を対象とした特別指導
・初任運転者教育（座学・実技）
・無事故報奨制度
・同乗指導、巡回指導
・健康診断（年２回）
・SASスクリーニング検査
・脳ドッグ
・神奈川県警瀬谷警察署安全運転講習会
・普通救命講習Ⅰ（AED・救急救命）
４．輸送の安全に関する情報伝達・共有
■輸送の安全に関する組織及び指示系統体制を構築し、現場社員から意見聴取し情報の共有を図ります。
| 会議名称 | 会議内容 | 実施日時 |
| 役員会 | 役員、管理者による安全に関する情報共有 | 毎月実施 |
| 定例会議 | 各部署管理者による情報の共有 | 毎月実施 |
| 運行会議 | 運行管理者による安全に関する意見交換会 | 毎月実施 |
| 事故防止委員会 | 管理者、乗務員による意見交換会 | ３ヶ月毎 |
| 安全意識向上乗務員ミーティング | 乗務員による安全意識向上の為の意見交換会 | ３ヶ月毎 |
５．事故情報等の収集及び活用
- ヒヤリハット体験記録を社内各所に掲示し、危険箇所等の情報共有を図り、安全運行に努めます
- ドライブレコーダーによる事故、ヒヤリハット情報等を収集し、事故防止委員会、安全意識向上ミーティング等、運転技術向上、安全意識向上を図ります。
６．事故、災害等発生時の対応
６－１ 車両火災発生等緊急時対応
■対応の基本
・乗客の安全確保を最優先とし、これに最善をつくす。
・冷静沈着に行動する。
→別添２：車両火災等緊急時における統一対応マニュアル
６－２ バスジャック発生等緊急時対応
■対応の基本
・乗客の安全確保を最優先とする。
・運行の安全確保に最善をつくす。
・乗客及び運行の安全を確保するため、原則として、犯人の要求に従って行動する。
→別添３：バスジャック統一対応マニュアル
７．自動車事故報告規則第２条に規定する事故に関する統計
| 項目 | ２２年度 | ２３年度 |
| １．自動車が転覆し、転落し、火災（積載品の火災を含む）を起こし、又は鉄道車両と衝突し、 | ０件 | ０件 |
| 若しくは接触したもの。 | ||
| ２．１０台以上の自動車の衝突又は接触を生じたもの。 | ０件 | ０件 |
| ３．死者又は重傷者（１４日以上の入院を要する障害で、意志の治療機関が３０日以上のもの） | ０件 | ０件 |
| を生じたもの。 | ||
| ４．１０人以上の負傷者を生じたもの。 | ０件 | ０件 |
| ５．自動車に積載された次に掲げるものの全部若しくは一部が飛散し、又は漏洩したもの。 | ０件 | ０件 |
| ①消防法第２条第７項に規定する危険物。 | ||
| ②火薬類取締法第２条第１項目に規定する火薬類。 | ||
| ③高圧ガス保安法第２条に規定する高圧ガス。 | ||
| ④原子力基本法第３条第２項に規定する核燃料物質及びそれらによって汚染された物。 | ||
| ⑤放射性同位元素等による放射線障害の防止に関する法律第２条第２項に規定する | ||
| 放射性同位元素及びそれによって汚染された物。 | ||
| ⑥シアン化ナトリウム又は毒物及び劇物取締法施行令別表２に掲げる毒物又は劇物 | ||
| ⑦道路運送車両の保安基準第４７条第１項目第３号に規定する可燃物 | ||
| ６．操縦装置又は乗降口の扉を開閉する操作装置の不適切な操作により、旅客に自動車 | ０件 | ０件 |
| 損害賠償保障法施行令第５条第４号に掲げる障害が生じたもの | ||
| ７．酒気帯び運転、無免許運転、大型自動車等無資格運転又は麻薬等運転を伴うもの。 | ０件 | ０件 |
| ８．運転者の疾病により、事業用自動車の運転を継続できなくなったもの。 | ０件 | ０件 |
| ９．救護義務違反があったもの。 | ０件 | ０件 |
| １０．自動車の装置の故障により、自動車の運行が出来なくなったもの。 | ０件 | ０件 |
| １１．車輪の脱落、被牽引自動車の分離を生じたもの。 | ０件 | ０件 |
| １２．橋脚、河川その他の鉄橋施設を損傷し、３時間以上本線において | ０件 | ０件 |
| 鉄道車両の運転を休止させたもの。 | ||
| １３．高速道路等において３時間以上自動車の通行を禁止させたもの。 | ０件 | ０件 |
| １４．上記に掲げるもののほか、自動車事故の発生の防止を図る為に国土交通省大臣が | ０件 | ０件 |
| 特に必要と認めて報告を指示したもの。 | ||
| 総件数 | ０件 | ０件 |
８．安全管理規定
１９８６年 ４月１日制定
→別添４：天台観光㈱ 安全管理規定
９. 安全管理体制に係る内部監査
２０２２年９月１日内部監査実施
指摘事項 無し
１０. 安全統括管理者
専任された安全統括管理者は以下の通りになります。
天台観光株式会社 代表取締役 紙透 要
専任日 ２０１９年４月１日